[08夏-日本] 富良野・美瑛ノロッコ号 (Norokko) 列車



在美瑛依序走完了景觀之路拼布之路後,把機車歸還,接著就是要搭火車前往富田農場了。

北海道夏季時有特別加開的『富良野・美瑛ノロッコ号』,今年剛好是十週年紀念,列車一來讓人一整個興奮啊!
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這輛列車有幾個特色:

  1. 只在夏季花朵盛開的前後這段期間有開,每年的時間也都不同,所以每年都需要上 JR 北海道網站查詢時刻表或公告。
  2. 這輛列車在路線上的特殊之處就是幾乎可以說是為了富田農場而開。在富良野線上,有一站編號 F41 的臨時站,叫做『(臨)ラベンダー畑』(通常中文會稱此站為薰衣草花田站)。一般富良野線上的火車都不會停這一站,但『富良野・美瑛ノロッコ号』一定會停,方便觀光客步行到富田農場。有在網路上看到一個說法是,一般富良野線上的普通列車,有可能在特殊及指定的日子,也加停這一站,詳情要注意 JR 北海道的公告就是了。總之在北海道的夏季花季,搭乘這個ノロッコ号停在 F41 的(臨)ラベンダー畑站,就是最快抵達富田農場的方法。
  3. 此觀光列車有專門的觀景座位。從美瑛到富良野一路上景色變化多端,觀景座位設置在富良野線的東邊這一側。

我們持 JR Pass 也沒有想過這列車還有指定席,那就是準備上自由席了。說起來我們到北海道還是略早了一點,花還沒有全開,但這時候現場已經有不少的觀光客了,包括台灣以及日本,口語聲此起彼落。
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客車的外觀:
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上了車,運氣不錯,剛好坐到可以面向風景的專用座位,趕快來合照一下!
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車廂裡面就是下面這個樣子,車頂有花朵裝飾;另外一邊則是那種面對面還有桌子的座位,幾乎都是日本人,反而我們這一排觀景專用座位都被台灣旅行團給包了,我們也混在其中,還和他們的領隊聊了起來,他說他們是 4D 旅行社,專辦半自助旅行,全程沒有遊覽車,都靠大眾運輸工具,也就是幾乎與自助旅行的交通方式差不多,好酷的旅行團!
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這就是觀景座位,直接面向外面(富良野線的東邊):
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我裝酷!
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列車就這樣慢慢啟動,美瑛出發後,要爬個山翻過去到富良野區。這個山頭大致上就是景觀之路的範圍,這時候的車速都不快,看風景也很愜意。下了山到了富良野區,風景與天色相當不錯!
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4D 旅行團的領隊提醒我們,富田農場這一站(F41(臨)ラベンダー畑)快要到了,看到遠處有個哈密瓜的氣球就是富田農場,他們整團則繼續往富良野前進,因為他們昨天已經來這裡玩過了。

說這個站是臨時站,真的名符其實啊~他不像一般的車站多半都至少有雙向軌道與雙邊月台,他就是順著只有單線的富良野線直接在旁邊搭蓋起來的,不正式,卻很可愛,配合著薰衣草花田的主題,這個在夏季才開放的臨時站看起來格外色彩繽紛。
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最後附上美瑛到薰衣草花田站的火車動畫圖:



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