華星安裝 Focus 薄型重低音
這篇早該分享了，忙一忙就忘記了。
看到華星在台北五股開了店，店內有一台 Focus 薄型重低音，小剛說是 Honda CRV 車友指定安裝，不然他本來沒進這個貨，安裝到 CRV 上以後覺得效果不錯，所以就開始在店內販售。
既然小剛說聲音不錯，我就有興趣了。其實我也知道，真要論量感與低沈還是要在行李箱裝個8吋12吋之類的重低音箱才能給予充沛飽滿的低頻表現，不過因為我的行李箱是真的需要保留空間做置放物品需要，所以一定要增加低頻表現的話，這種可以安裝在駕駛座或副駕駛座下方的薄型重低音就成了唯一的選擇了。
所以我就把車開來找小剛安裝啦！
現在華星真的變得更專業了，施工前都會套上椅套來避免髒汙附著於座椅上，看了就很爽：
拆裝座椅…
開始安裝重低音，並且施以華星最擅長的專業走線工程：
接近完工就是這樣啦：
安裝此薄型重低音要拆除座椅下方一個橫向支架，不然薄型重低音還是塞不進去這個小空間，這不會影響到座椅的使用，所以是沒關係的。
裝好以後小剛還拿出相位儀來測試喇叭的相位，藉此檢查喇叭正負級是否有接反。尤其是這種低頻方向與車門喇叭方向垂直交會的，更是要注意這些小地方，不然因為相位的問題造成聲波在車內打架/抵銷，聲音可就走樣了。華星的專業真的是看得見！難怪小剛有 EMMA 裁判認證啊！太專業了！
裝好以後當然就是要用小剛的人耳來調整最後的表現了，結果逐漸發現了一個尷尬的結果：
這套 Focus 薄型重低音裝在駕駛座正下方，結果好聽的聲音卻是在副駕那邊。
在駕駛座這邊，會從屁股感受到低頻很直接的撞擊，這種感覺似乎有點多餘，但坐在副駕駛那邊就完全沒這問題，聲音非常的好聽啊！所以小剛是說，看來這超低音裝在 Fortis 上恐怕應該要裝在副駕駛座下方，這樣車主才會聽到最好聽的聲音了。
因此小剛的立場是希望我另外找時間過去把超低音移動到副駕駛座下方。
不過我自己都嫌麻煩，而且其實我聽一聽也覺得 OK 啦！這低頻又比我原本的進步很多了。而且我考慮如果老婆那邊（副駕）聽到的好聽的話，才不會罵我亂改車還改到不好聽，要知道我老婆雖然沒辦法講出聲音的變化是什麼走向，可她就是聽得出來我偷改過音響，要是我改得不好聽那鐵定被罵死。
所幸第二天老婆一聽就說聲音變好多喔！現在這樣比較棒，我一聽就放心了，呼~
所以我就打消了再麻煩小剛調換重低音位置的念頭。不過也是藉此提醒有意安裝薄型重低音的人，可能是 Fortis 車廂結構空間與 Honda CRV 不同，所以同樣安裝在駕駛座下方，Fortis 的聲音表現就沒有 CRV 那麼自然好聽，因此如果是以車主的聆聽感受為優先考量的話，則可能應該考慮把薄型重低音安裝在副駕座椅下。
最後一個小毛病：駕駛座正後方這個座位，會從腳板傳來陣陣酥麻感… 我覺得這個對後座乘客的舒適度是有影響的，我自己在後座就覺得聽到渾厚的低頻很好，但是不想要腳板被麻到。所以考慮以後有時間把這下方貼點制震墊來抵銷薄型重低音帶來的酥麻感。
整體來說音響表現還是大大的進階了啊！感謝小剛的專業施工與調音囉~
👉備份當年發表在 lancerfortis.tw 的文章
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