|
|
857 views離開輕井澤時，發現車站在賣「釜飯」買的人還不少，我們也就好奇的買一個來當作晚餐。這是在新幹線上打開釜飯的樣子，這個釜飯，頗有份量，因為是真的「釜」啊～陶瓷燒烤的碗呢！所以後來我們還把這個「釜」給洗乾淨帶回台灣，放在家裡的展示櫃內了。談到這釜飯的味道，確實是很不錯，用那種充滿日本味（大概就是柴魚那類的吧）的醬汁來把飯煮熟，所以這個米粒本身就有一點點顏色且有味道了。
|
|
857 views7月3日，我們搭乘新幹線到「宇都宮」，再轉搭「JR日光線」前往日光。一般遊客的作法會是在東京直接搭乘「東武日光線」列車來日光，不用轉車，但"東武"不是 JR，無法利用 JR Pass 來免費搭乘，因此我們採用全部用 JR 來完成的方式前往日光，這樣交通費用就被 JR Pass 給 cover 了。圖為搭乘 JR 日光線，在鄉間鐵道上的風景。
|
|
安-新山夢湖857 views
|
|
一町壽司－套餐的握壽司857 views
|
|
857 views
|
|
855 views
|
|
854 views到達銀座時，由於這一天是星期天，所以銀座最熱鬧的這一條路，開始施行「步行者天國」，也就是車輛不准通過，而行人可以自由自在的在大馬路上閒逛。
|
|
854 views
|
|
854 views
|
|
854 views
|
|
尚青ㄟ羊肉爐853 views
|
|
853 views
|
|
853 views
|
|
853 views
|
|
852 views
|
|
852 views
|
|
火車早餐之一849 views泡茶設備一應俱全
|
|
849 views
|
|
848 views第二天，我們打算先去古寧頭戰史館。路途上發現右手邊的空曠地帶有很特別的建築物，就停下來看看，原來是前陣子舉辦的金門碉堡藝術展，現在還看得到一些。
|
|
日本北海道函館夜景848 views
|
|
韓國泡麵加起司848 views
|
|
847 views
|
|
846 views從歌舞技座到銀座的路上，經過一家布偶店，店內還有更多可愛的布偶，值得一逛。
|
|
壽喜燒一丁－甜點846 views
|
|
846 views
|
|
846 views
|
|
845 views
|
|
844 views6月25日。這是在成田機場地下的京成線，而且是所有到東京的列車中，最貴的一種，叫做 Skyliner，單程要兩千日幣，優點是舒適、停靠站極少，缺點就是太貴啦！我們去年來東京時就是搭乘這種列車去上野，不過回程時就改搭一般火車只要一千日幣，今年，我們還是不搭這種高貴的列車，因為去年搭普通列車雖然停靠站多一點，但是整體比 Skyliner 也只多十來分鐘吧！還是搭普通列車就好了，這張照片就作為紀念吧！
|
|
海爺的四號乾麵套裝組844 views
|
|
到貢寮車站了843 views
|
|
上海交通大學841 views
|
|
839 views
|
|
寧夏夜市環記麻油雞－炒腰子839 views
|
|
日本北海道函館夜景837 views
|
|
837 views
|
|
836 views
|
|
836 views
|
|
835 views
|
|
834 views接著我們去找書上推薦的「文記麵線糊」，躲在非常難找的市場裡面，市場又超冷清的。至於味道方面也是普普，不過大腸很不錯喔～
|
|
草地開心泰姬陵834 views再來個泰姬陵，還處於興奮狀態的我們！
|
|
833 views離開愛知博覽會門口，我們回到了名古屋市，來到了重要地標：大地之塔。不過比起大地之塔更為特別的是我們現在的所在地，其實是在一棟建築物的屋頂，屋頂有透明的水池，可以透過水池看到下面走動的人們，就好像看水族箱一樣，十分有趣。
|
|
基督城-玫瑰園833 views陽光下綻放爭奇鬥豔的花朵，讓我拍到手軟，不愧是花園城市
|
|
832 views
|
|
日本北海道函館夜景831 views
|
|
831 views
|
|
基督城-Motel829 views兩人一間臥室也很正常
|
|
828 views
|
|
香港夜景(尖沙嘴看香港本島)826 views
|
|
826 views
|
|
在外先幫客人點餐825 views大夥兒還在外面排隊時，店員就會出來訪問大概最近的五六位客人，先登記好要吃什麼，好讓廚房去準備下麵。饌王牛肉麵也有類似的動作，在你排隊時，就會發 menu 讓你看了，並且在你入座前點好餐，這都是為了節省客人點菜時間的措施，原本無可厚非，但是令人驚訝的是饌王牛肉麵在你就定位後，不到一分鐘的時間就上餐了，這令人懷疑饌王是不是早就煮好了一堆的麵條來等客人上桌，那這樣的麵條口感還有一定的水準嗎？果然饌王的麵條吃起來就很普通。
|
|
| 9440 files on 189 page(s) |
 |
|
|
|
|
8 | |
|
|
|
|
