北海岸福隆舊草嶺隧道環狀線單車鐵馬行


清明連續假期這幾天的天氣真的有如夏天一般的炙熱,這麼好的天氣如果到海邊騎腳踏車,一定… 會被認為有病… (haha) 但我的病就是這麼發作了,所以心頭一橫,腳踏車的兩輪拆了扔汽車行李箱,剩下的身體扔在後座,就這麼帶到福隆海水浴場旁的收費停車場然後組裝回來,準備來繞行「舊草嶺環狀自行車道」了。據聞,這條路線有 20 公里,對我來說不難,只是這種天氣來騎車,除了防曬要做以外,是一定要備妥飲用水的。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

想要來福隆東北角騎乘舊草嶺環狀線,並不是一定要自行攜帶腳踏車。福隆車站旁有許多的腳踏車租車行,很方便的。我是因為騎自己的車習慣了,加上自己的車有安裝 Garmin Edge 810 可以回報踩踏頻率,所以就不嫌麻煩的攜帶自己的腳踏車前來,一般家庭或朋友情侶出遊是不用這麼麻煩的,租車簡單又方便。

來到福隆車站,左右兩家鄉野、福新便當店均已開始營業,也已經有一點點排隊的人潮。我心中的盤算是先買好便當,然後騎到舊草嶺隧道的南口端,那邊有個廣場可以休憩一下,就順便在那邊吃個便當,兼早午餐。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

說到福隆便當,我十幾年前從他一個 50 元而且比現在體積還要大的時候開始吃,而到底哪一家是在月台上賣的福隆便當,我當年也考證過還有寫成專文,有興趣的就點這邊去看一下。基本上人潮不多時我會去買看起來人氣很夯的鄉野(面對福隆車站右手邊那一家),人潮爆多時我會去買福新(面對福隆車站左手邊這一家)。今天,雖然才早上十點,但是鄉野的人已經多到讓我不想排隊了,那就買福新吧。反正我以前 A/B test 過,味道沒有什麼差異,硬要分出誰家的肉比較鹹比較油比較柴比較嫩,我覺得意義不大,所以沒必要去排隊伍比較長的那一家,更何況網路上還有故事說其實真正的福隆便當都不是這兩家呢,所以又何苦去排隊排到天荒地老海枯石爛只為一個便當呢?

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

帶著便當我就上路了,注意福隆車站旁有這個「舊草嶺環狀線」的起點標誌喔!一路上都跟著這個指示牌就沒錯了。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

路況起起伏伏,對於平常沒有在騎車的人來說,有些坡道應該是無法踩上去的,免不了要下來牽車,所以要來騎車的人要先有心理準備喔!

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

騎乘約 2.2 公里左右會來到台鐵的舊草嶺隧道北口,此處有個小廣場小公園可以讓大家拍拍照留紀念。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

自從台鐵在隔壁挖了雙向的隧道之後,這個單線隧道就廢除並且改建為自行車車道。站在隧道口真的會覺得冷氣超強!洞口不斷吹出強烈的冷風,在這炎熱的天氣中顯得彌足珍貴,要是一路上都這麼涼快就好了,可惜也只有這條隧道內有這麼涼快了。冬天來騎可能會很冷吧?還是這隧道有冬暖夏涼的功效呢?我就不清楚了。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

進入隧道後大致是很緩的上坡,約 1.9 公里後會來到新北市與宜蘭縣的交界處,很多人都會在此拍照留念。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

接著繼續往南騎,出了隧道口後就可以看到海岸線啦,剛剛也提過這裡算是一個休憩處。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

回頭一看隧道南口是這樣:

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

找個樹下坐下來開始吃我今天的早午餐啦!福新的福隆便當 NT$60:

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

不知道為什麼,我好像覺得這個便當沒有以前那麼好吃了,照理說我沒有吃早餐,又騎了四公里來到此地,應該要覺得便當很好吃啊?我總覺得是白飯的部分沒有以前好吃了,不知道是不是稻米的品種等級有所改變?

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

此處緊鄰新的雙向草嶺隧道旁,不免俗的我也當起半日鐵道迷開始拍起火車來了。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

對一般遊客來說,騎著單車,經過上上下下的四公里來到此處,再原路折返回去,完成一個單車鐵馬行 8 公里的休閒活動,雖然不能說是老少咸宜(小的騎不動,老的也騎不動啊,正常大人面對坡道也是踩不上去,要下來牽車),但好歹算是有健身到的假日活動,其實運動量也夠了,大概回程一上車就會累到想要睡覺了吧。不過我是想要來把環狀線給騎完的,所以火車拍完了就該上路囉!這時候要從隧道南口旁的路往上騎:

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

上去的坡道很陡但是不長,很快就來到公路旁,從這邊開始,大致上是沿著濱海公路騎乘,而且沿路全部都是自行車專用車道,基本上不會與濱海公路上的汽機車有直接接觸的危險。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

不過呢,濱海公路就是一直這樣上上下下的,若平常沒有在騎車健身,其實很容易被這種坡道給擊垮,頻頻下來牽車大概是免不了的,如果水又沒帶夠的話可不是開玩笑的事情,請記得最後補給點是剛才隧道南口旁的休憩處,缺水的趕快在此處買一買。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

一邊騎車一邊手持錄影這段舊草嶺環狀線(單手騎腳踏車是危險的動作,請勿模仿學習):

偶爾看到好風景就駐足欣賞一番。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

來到此地叫做「四腳窟觀景台」:

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

這個環狀線其實不是所有的路段都緊鄰濱海公路,跟著指標來騎乘的話,常會有遠離濱海公路,拐進旁邊小漁村的路段。這些漁村看起來都頗有落寞之感,居民人口不多,若不是騎單車也不會經過這些地方。拐進小漁村常伴隨著令人爽快的大下坡,但是從漁村要回到濱海公路時就會伴隨著虐人的大上坡。正所謂出來混就是要還的,遇到下坡就會有上坡,先苦後甘或先甘後苦總是相伴而來。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

一直騎到東興宮就差不多接近環狀線的尾聲了,歡呼~

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

沿途還能看到福隆海水浴場:

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

終於,騎到這邊,看到終點指示牌了,這 20 公里確實是紮紮實實的 20 公里,我腳踏車上的 Garmin Edge 810 有很精確的記錄。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

這時候是中午用餐時間了,我再度回到福隆車站前,這排隊的人龍是怎麼一回事?

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

全部是排隊要去買鄉野福隆便當的人潮,太可怕了。

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

所以我還是選擇福新福隆便當,免不了的也是要排一陣子的隊伍,但起碼沒有鄉野那麼誇張。你問我剛才不是吃過了嗎?為什麼還要再買便當?因為我爸很愛吃福隆便當的關係,所以帶了兩個回去孝敬爸媽囉!

福隆舊草嶺環狀線單車鐵馬行

本文提到的幾個地點,以及這個舊草嶺環狀線自行車道的地圖,就整理成下圖給有興趣的人參考:

舊草嶺環狀線

舊草嶺隧道長約 2.4 公里,略彎,非直線,礙於隧道內遮蔽了 GPS 訊號,所以繪出的軌跡成了北口與南口之間的直線,請仔細看地圖就會發現右邊旁邊的弧線即為真正的舊草嶺隧道單車道。

若你對 Garmin Edge 810 記錄下來的自行車軌跡、坡度有興趣,可以點選這天的記錄看個仔細:https://connect.garmin.com/modern/activity/737508650

Facebook 留言



您可能會有興趣的文章